離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造如圖所示。它的主要部件是機(jī)殼、葉輪、機(jī)軸、吸氣口、排氣口。此外還有軸承、底座等部件。通風(fēng)機(jī)的軸通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機(jī)軸相連。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)的葉輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力將空氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機(jī)殼中，由于速度慢，壓力高，空氣便從通風(fēng)機(jī)出口排出流入管道。當(dāng)葉輪中的空氣被排出后，就形成了負(fù)壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。因此，葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，空氣也就在通風(fēng)機(jī)的作用下，在管道中不斷流動(dòng)。

通風(fēng)機(jī)的各部件中，葉輪是最關(guān)鍵性的部件，特別是葉輪上葉片的形式很多，但基本上可分為前向式、徑向式和后向式三種。如圖所示。

這三種不同形式的葉片是以葉片出口角β來(lái)區(qū)分的，所謂葉片出口角就是葉片的出口方向（出口端的切向方向）和葉輪的圓周方向（在葉片出口端的圓周切線方向）之間的夾角（β）。

這三種葉片形式各有特點(diǎn)。后向式葉片的彎曲度較小，而且符合氣體在離心力作用下的運(yùn)動(dòng)方向，空氣與葉片之間的撞擊很小。因此能量損失和噪音較小，效率較高。但后向式葉片只能使空氣以較低的流速?gòu)娜~輪甩出，空氣所獲得的動(dòng)壓較低。

前向式葉片與后向式不同，它的形狀與空氣在離心力作用下的運(yùn)動(dòng)方向完全相反，空氣與葉片之間撞擊劇烈。因此能量損失和噪音都較大，故效率就低，但前向式葉片能使空氣以較高的流速?gòu)娜~輪中甩出，從而使空氣在風(fēng)機(jī)出口處獲得較大的靜壓。

徑向式葉輪的特點(diǎn)介入后向式和前向式之間。

機(jī)殼一般呈螺旋形，它的作用是吸集從葉輪中甩出的空氣，并通過(guò)氣流斷面的漸擴(kuò)作用，將空氣的動(dòng)壓力轉(zhuǎn)化為靜壓。